Lázaro Cárdenas, Mich. 27 de junio de 2025.- El Puerto Lázaro Cárdenas mantiene un importante crecimiento en el manejo de carga contenerizada al mes de mayo del 2025, consolidando al puerto como uno de los nodos logísticos más eficientes y competitivos del Pacífico mexicano.
Se mantiene el aumento del 13% en el movimiento de contenedores, operando un total de 1,028,156 TEU’s, superando así los 910,891 TEU’s en comparación con el mismo periodo del año anterior. Este resultado refleja el dinamismo operativo, la mejora en procesos logísticos y la confianza de las líneas navieras y empresas importadoras/exportadoras en las capacidades del puerto.
Durante este periodo, se registró el arribo de 396 buques portacontenedores, lo que evidencia la alta frecuencia de operaciones marítimas y la capacidad del puerto para recibir embarcaciones de gran tamaño.
Del total de la carga contenerizada operada en el recinto portuario, el 30% corresponde a contenedores de importación, el 32% corresponde a contenedores de exportación y el 38% corresponden a movimiento de carga de transbordo. Por otra parte, para la operación de la totalidad de la carga registrada, el 75% se realizó a través de autotransporte y el 25% fue operada por vía férrea.
Respecto a la participación de TEUs por tipo de operador, la Terminal Especializada de Contenedores I (TEC I), operada por Hutchison Ports LCT, aportó el 57.2% del volumen total. La Terminal TEC II, bajo la operación de APM Terminals, representó el 40.3%, mientras que la Terminal de Usos Múltiples III (TUM III), operada por Hutchison Ports LCMT, contribuyó con el 2.5%. Esta última reanudó sus operaciones de carga contenerizada a finales del año pasado, ofreciendo una opción estratégica para navieras cuyos buques, por sus características, pueden ser atendidos en dicha terminal. Esta distribución refleja una operación más eficiente y una mejor capacidad de respuesta logística dentro del puerto.
Gracias a estos resultados, el Puerto Lázaro Cárdenas se posiciona a nivel nacional en el segundo lugar en manejo de carga contenerizada, con una participación del 27%, reafirmando su papel estratégico dentro del sistema portuario mexicano.
Este crecimiento también ha sido posible gracias a la infraestructura del Puerto de Lázaro Cárdenas, que permite una atención ágil a buques de gran calado, así como el manejo seguro y confiable de mercancías.